Pašizgāzēja darbības princips

1. Pašizgāzēja dzinēja, šasijas un kabīnes uzbūve ir tāda pati kā vispārējai kravas automašīnai.
2. Augstspiediena eļļa caur sadales vārstu un eļļas cauruli nonāk pacelšanas hidrauliskajā cilindrā, un automašīnas priekšpusē ir kabīnes drošības aizsargplāksne.
3. Dzinējs darbina hidraulisko sūkni caur transmisiju un jaudas noņemšanas ierīci. Salona hidrauliskais izgāšanas mehānisms sastāv no degvielas tvertnes, hidrauliskā sūkņa, sadales vārsta, pacelšanas hidrauliskā cilindra, vadības vārsta un eļļas caurules.
4. Dzinējs darbina hidraulisko sūkni caur transmisiju un jaudas noņemšanas ierīci. Augstspiediena eļļa caur sadales vārstu un eļļas cauruli nonāk pacelšanas hidrauliskajā cilindrā un nospiež virzuļa kātu, lai apgāztu ratiņu. Nākotnē biežāk notiek apgāšanās, un virzuļa stieņa stūrēšanu var vadīt ar operētājsistēmu, lai apturētu automašīnu jebkurā vēlamajā slīpumā. Nodalījumu atiestata tā gravitācijas un hidrauliskā vadība.